Toyota tritt aufs Gas – zumindest beim Thema Elektromobilität. Der japanische Autoriese hat bekannt gegeben, dass der beliebte Highlander 2027 als erstes vollelektrisches Drei-Reihen-SUV der Marke auf den Markt kommt. Parallel dazu startet die Massenproduktion eines Robotaxis auf Basis des bZ4X – eine Kooperation mit dem chinesischen Spezialist Pony.ai. Während die Produktoffensive Fahrt aufnimmt, überrascht das Unternehmen gleichzeitig mit personellen Veränderungen an der Spitze.
Highlander wird elektrisch
Mit einem kurzen Teaser-Video bestätigte Toyota die Elektrifizierung seines populären Familienfahrzeugs. Der Highlander trägt künftig das BEV-Badge und wird mit Allradantrieb sowie drei Sitzreihen ausgestattet sein. Damit schließt der Konzern eine wichtige Lücke in seinem E-Portfolio: Der elektrische Highlander wird das größte Batterie-SUV der Marke und positioniert sich oberhalb bestehender Modelle wie dem bZ4X und dem C-HR.
Die offizielle Premiere ist für den 10. Februar 2026 angesetzt – also bereits morgen. Dann will Toyota Details zu Batteriekapazität, Reichweite und Leistung nachreichen. Das Interesse dürfte groß sein: Der aktuelle bZ verkauft sich in den USA besser als erwartet und überholte zuletzt etablierte Konkurrenten.
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Robotaxis vom Band
Während der Highlander noch auf seinen Marktstart wartet, läuft die Produktion eines anderen elektrischen Toyotas bereits auf Hochtouren. Gemeinsam mit Pony.ai fertigt der Konzern ein autonomes Taxi auf Basis des bZ4X. Mehr als 1.000 Einheiten sollen 2026 produziert werden – eine beachtliche Stückzahl für den noch jungen Robotaxi-Markt. Die Partnerschaft mit dem chinesischen Technologieunternehmen zeigt, dass Toyota nicht nur bei klassischen E-Autos nachlegen will, sondern auch beim autonomen Fahren ernst macht.
Personalrochade trotz solider Zahlen
Kurios: Obwohl das Unternehmen zuletzt erfreuliche Quartalszahlen vorlegte und optimistisch in die Zukunft blickt, verkündete Toyota eine Führungswechsel. Die Details hielt der Konzern zunächst zurück – eine ursprünglich nicht geplante Pressekonferenz wurde kurzfristig anberaumt. Die Hintergründe bleiben vorerst unklar, doch die Personalie wirft Fragen auf: Warum wechselt ein erfolgreiches Unternehmen mitten in der strategischen Neuausrichtung die Führung?
Die Toyota-Aktie notiert aktuell bei 242,76 Dollar an der NYSE – ein leichtes Minus von 0,6 Prozent. Die elektrische Aufholjagd nimmt Gestalt an, doch ob die neuen Modelle den Rückstand zu Tesla und chinesischen Herstellern wettmachen können, zeigt sich erst in den kommenden Monaten.
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