Voestalpine Aktie: Bahn-Deal zum Elite-Aufstieg
Voestalpine sichert sich Bahnaufträge im Wert von 500 Millionen Euro und steigt in den österreichischen Leitindex auf. Das Unternehmen hält trotz Kursrückschlägen an seiner Jahresprognose fest.
Kurz zusammengefasst
- 500-Millionen-Euro-Deal für Bahnsysteme
- Aufstieg in den Leitindex ATX Five
- Solides operatives Ergebnis im laufenden Jahr
- Investition in klimafreundliche Stahlproduktion
Pünktlich zum heutigen Aufstieg in den österreichischen Leitindex ATX Five liefert der Stahlkonzern handfeste operative Neuigkeiten. Ein Großauftrag aus Deutschland und der Schweiz rückt die wachsende Eisenbahnsparte ins Rampenlicht. Für Anleger, die zuletzt deutliche Kursverluste hinnehmen mussten, kommt diese Meldung zur rechten Zeit.
Die Tochtergesellschaft Railway Systems sichert sich Aufträge im Gesamtvolumen von rund 500 Millionen Euro. Dabei geht es nicht nur um klassischen Stahlbau für den Frankfurter Hauptbahnhof oder die Strecke Hamburg–Berlin. Mit den Schweizerischen Bundesbahnen schloss das Unternehmen zudem einen bis zu 20-jährigen Rahmenvertrag ab, der hochmoderne digitale Achszählsysteme und Cybersecurity-Lösungen umfasst. Die Sparte, die zuletzt 2,2 Milliarden Euro umsetzte, festigt damit ihre Rolle als zentraler Ertragspfeiler des Konzerns.
Pflichtkäufe treffen auf Kursverluste
Ab heute notiert das Papier offiziell im ATX Five und verdrängt dort den Versorger Verbund. Diese Neugewichtung zwingt passive Indexfonds zu automatischen Zukäufen. Das sorgt für willkommene Nachfrage, denn die Papiere haben einen schwierigen Monat hinter sich. Nach einem Rückschlag von über 24 Prozent innerhalb von 30 Tagen ging die Aktie am Freitag bei 36,30 Euro aus dem Handel. Ein kleiner Wermutstropfen bleibt die zeitgleiche Aufstockung einer 2023 begebenen Wandelschuldverschreibung um 35 Millionen Euro, die das Marktumfeld leicht belastet.
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Operatives Fundament bleibt stabil
Finanziell steht das Unternehmen auf einem soliden Fundament. In den ersten drei Quartalen des laufenden Geschäftsjahres kletterte das operative Ergebnis (EBITDA) um 7,2 Prozent auf eine Milliarde Euro, während die Nettoverschuldung spürbar sank. Gleichzeitig spielt die europäische Regulierung dem Konzern in die Karten. Der neue CO2-Grenzausgleichsmechanismus (CBAM) verteuert seit Januar asiatische Stahlimporte durch zusätzliche Abgaben und verschafft den Österreichern einen strukturellen Wettbewerbsvorteil.
Das Management hält an der Jahresprognose fest und rechnet für 2025/26 weiterhin mit einem EBITDA zwischen 1,4 und 1,55 Milliarden Euro. Langfristig fließen nun 1,5 Milliarden Euro in neue Elektrolichtbogenöfen in Linz und Donawitz, die Anfang 2027 in Betrieb gehen und die CO2-Emissionen bis 2029 um knapp ein Drittel senken werden.
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