Die Situation bei Volkswagen gleicht aktuell einem Tanz auf dem Vulkan. Während der Chart zum Wochenausklang plötzlich Stärke demonstrierte und wichtige Kaufsignale lieferte, brennt es hinter den Kulissen lichterloh. Eine gigantische Finanzlücke bedroht die Zukunftsplanung des Autobauers und sorgt für massive Unruhe im Management. Führt die technische Erholung Anleger gerade in eine Falle oder ist das der Befreiungsschlag?
An der Börse herrschte am Freitag überraschende Euphorie. Mit einem kräftigen Sprung von 3,34 Prozent auf 95,38 Euro meldeten sich die Bullen eindrucksvoll zurück. Dabei gelang ein charttechnischer Achtungserfolg: Der Kurs kletterte über den gleitenden Durchschnitt der letzten 100 Tage (94,96 Euro). Rein technisch betrachtet stehen die Ampeln kurzfristig auf Grün – unterstützt durch einen RSI-Wert von 27,8, der auf eine überverkaufte Situation hindeutet und Raum für eine Gegenbewegung signalisiert. Doch der Schein könnte trügen.
Der 11-Milliarden-Schock
Die Partystimmung am Parkett steht im krassen Widerspruch zur Realität in der Konzernzentrale. Dort herrscht Alarmstimmung: Für das Jahr 2026 klafft offenbar eine Finanzlücke von unglaublichen 11 Milliarden Euro. Das Geld fehlt an allen Ecken und Enden für dringend notwendige Investitionen.
Die Konsequenzen dieser Schieflage sind bereits spürbar:
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- Planungsstopp: Die eigentlich für Mitte November angesetzte Verabschiedung der Investitionsplanung musste kurzfristig verschoben werden.
- Strategisches Vakuum: Wann der Aufsichtsrat die neue Fünf-Jahres-Planung absegnen kann, ist völlig unklar.
- Drohender Rotstift: Um das Loch zu stopfen, müssen drastische Sparmaßnahmen greifen oder Projekte gestrichen werden.
Führungskrise abgewendet?
Inmitten dieses finanziellen Sturms setzt der Aufsichtsrat zumindest personell ein Zeichen der Kontinuität. Der Vertrag von CEO Oliver Blume wurde bis 2030 verlängert. Ihm fällt nun die Herkulesaufgabe zu, die fehlenden Milliarden aufzutreiben, ohne die operative Substanz zu gefährden.
Das Management versucht indes zu beschwichtigen: Die Produktion der Kernmodelle soll stabil bleiben, und auch der Start des strategisch wichtigen elektrischen Audi A4 im Jahr 2028 sei nicht gefährdet. Doch kann Blume das Ruder herumreißen, während dem Konzern die Liquidität für die Transformation fehlt?
Doch was bedeutet das konkret für die Aktie? Die Diskrepanz zwischen der charttechnischen Erholung und dem fundamentalen Loch in der Kasse ist eklatant. Wer jetzt einsteigt, wettet darauf, dass die Finanzierungslücke ohne massive Einschnitte geschlossen werden kann. Solange diese Frage ungeklärt ist, bleibt das Kaufsignal ein Spiel mit dem Feuer für besonders nervenstarke Anleger.
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