Volkswagen Aktie: Wichtige Trends im Fokus

Caterpillar plant die Baustelle der Zukunft am Computer. In South Dakota hat der Konzern das neue Black Hills Engineering Design Center eröffnet. Dort testen Ingenieure schwere Maschinen mithilfe virtueller Realität. Das spart Zeit und teure Prototypen. Das Zentrum umfasst eine Fläche von knapp 1.600 Quadratmetern. Über 100 Mitarbeiter entwickeln dort künftig elektrische Antriebe und autonome Systeme. Die VR-Technologie erlaubt es,…

Kanada kürt TKMS zum bevorzugten Bieter für eines der größten Rüstungsprojekte weltweit. Die Aktie reagiert trotzdem mit einem Minus. Der Grund: Ein Streit um den Zeitplan könnte den Milliarden-Auftrag um ein ganzes Jahr verzögern. Preferred Bidder, aber kein Vertrag Die kanadische Regierung hat ThyssenKrupp Marine Systems als bevorzugten Bieter für das „Canadian Patrol Submarine Project" ausgewählt. Geplant sind bis zu…

Bloom Energy wehrt sich gegen Vorwürfe aus dem Hinterhalt. Ein kritischer Bericht von Leerverkäufern belastete zuletzt den Kurs des Brennstoffzellen-Spezialisten massiv. Im Kern geht es um angebliche Abhängigkeiten von China, die das Unternehmen nun offiziell bestreitet. Anleger reagierten zunächst nervös, schöpfen aber wieder Mut. Der Streit um die Rohstoffquelle Hunterbrook Media und Crossroads Capital warfen Bloom vor, Scandium heimlich aus…

Infineon schweigt. Seit Montag steckt der Chipkonzern in der Quiet Period vor den Zahlen zum dritten Geschäftsquartal. Bis zum 5. August 2026 gibt es keine offiziellen Kommentare mehr. Genau das lenkt den Blick der Anleger auf eine unbequeme Frage: Rechtfertigt das aktuelle Kursniveau die hohen Erwartungen an den Konzern? Kurs rutscht unter wichtige Marke Die Aktie schloss am Freitag bei…

Palantir liefert Zahlen, von denen andere Softwarekonzerne träumen. Und trotzdem fällt die Aktie. Diese Lücke zwischen operativer Stärke und Kursverlauf ist derzeit die eigentliche Geschichte hinter dem Papier. Der jüngste Reibungspunkt liegt in London. Palantir geht juristisch gegen das Büro des Bürgermeisters für Polizei und Kriminalität (MOPAC) vor. Grund ist ein blockierter Vertrag mit der Metropolitan Police im Wert von…

Volkswagen wollte mit einem radikalen Sparprogramm gegensteuern. Die Arbeitnehmervertreter im Aufsichtsrat sagen jedoch nein. Damit steckt das "Zielbild 2030" schon vor dem eigentlichen Start in der Krise. Widerstand im Präsidialausschuss Der Aufsichtsrat traf sich am Donnerstag, dem 9. Juli 2026, zur entscheidenden Sitzung. Der Vorstand stellte dort sein Maßnahmenpaket für das "Zielbild 2030" vor. Die Arbeitnehmervertreter im Präsidialausschuss lehnten den…

Liebe Leserinnen und Leser, 100.000 Stellen könnten bei Volkswagen weltweit wegfallen, während der Kölner Motorenbauer Deutz für 1,6 Milliarden Euro einen Rüstungszulieferer übernimmt und dessen Aktie daraufhin um sechs Prozent springt. Beide Unternehmen gehören zur selben "Old Economy" – und doch könnten ihre Kapitalmarktgeschichten gerade unterschiedlicher nicht sein. Wer verstehen will, wohin deutsches Industriekapital 2026 tatsächlich fließt, findet die Antwort…

Vier Werke dicht machen. Bis zu 100.000 Jobs streichen. Notfalls den eigenen Aufsichtsrat überstimmen. Das ist der Plan, über den Volkswagens Vorstand an diesem Donnerstag entscheidet — und er sprengt alles, was der Konzern bisher angekündigt hat. Am Dienstag schloss die VW-Aktie bei 75,78 Euro. Auf Wochensicht steht ein Plus von 7,64 Prozent, seit Jahresbeginn aber ein Minus von 28,58…

Volkswagen steht vor einem massiven Machtkampf. Konzernchef Oliver Blume will die Kernmarke sowie die Komponentensparte abspalten. Das Ziel: Er plant, das historische VW-Gesetz auszuhebeln. Streit um das VW-Gesetz Bisher blockiert das Gesetz harte Sparmaßnahmen. Es sichert dem Land Niedersachsen mit seinem Anteil von 20 Prozent eine faktische Sperrminorität. Wichtige Beschlüsse der Hauptversammlung erfordern eine Mehrheit von vier Fünfteln. Werksschließungen brauchen…

Allein die Mehrheitsbeteiligungen an Porsche und der Nutzfahrzeugholding Traton sind rund 44 Milliarden Euro wert. An der Börse kostet der gesamte Volkswagen-Konzern aber nur knapp 38 Milliarden Euro. Das bedeutet: Das eigentliche Kerngeschäft hat faktisch einen negativen Wert. Um dieses Bewertungs-Paradoxon aufzulösen, plant Konzernchef Oliver Blume drastische Schritte. Ausgliederung der Kernmarke Blume will die klassische Marke Volkswagen und die Komponentensparte…