Wolfspeed Aktie: Absturz vor Insolvenz
Der Halbleiterhersteller Wolfspeed steht vor einer Insolvenz nach Chapter 11, nachdem die Aktie um 30,7% abstürzte. Hohe Schulden und Verluste zwingen zu drastischen Maßnahmen.
Kurz zusammengefasst
- Aktienkurs fällt auf neues Rekordtief von 0,87 Dollar
- 6,5 Milliarden Dollar Schulden belasten das Unternehmen
- 25% der Belegschaft bereits abgebaut
- Gläubiger Apollo Global Management übernimmt Kontrolle
Der Halbleiterhersteller Wolfspeed steuert direkt auf eine vorbereitete Insolvenz nach Chapter 11 zu. Die Aktie stürzte heute um 30,7% auf 0,87 Dollar ab – ein neues Tief in einer bereits verheerenden Jahresperformance von minus 81%. Doch was treibt das einst vielversprechende Unternehmen in den Abgrund?
Schuldenberg und Verluste erdrücken das Unternehmen
Mit 6,5 Milliarden Dollar Schulden bei nur 1,3 Milliarden Cash-Reserven steht Wolfspeed finanziell mit dem Rücken zur Wand. Die Zahlen sprechen eine klare Sprache:
- Quartalsverlust von 282,2 Millionen Dollar
- Umsatzprognose für 2026 auf 850 Millionen Dollar gekürzt
- Handelsvolumen heute 336% über dem Durchschnitt
"Die Kombination aus hoher Verschuldung und anhaltenden operativen Verlusten lässt dem Management kaum Spielraum", analysieren Marktbeobachter. Bereits im Mai hatte das Unternehmen Zweifel an seiner Fortführungsfähigkeit geäußert.
Radikaler Sparkurs und Produktionsstopps
Als Notmaßnahmen hat Wolfspeed bereits drastische Einschnitte vorgenommen:
- 25% der Belegschaft abgebaut
- 150mm-Fabrik in Durham geschlossen
- Standort in Texas dichtgemacht
- Expansionspläne in Deutschland auf Eis gelegt
Doch reicht das? Der geplante "Prepackaged"-Insolvenzprozess soll nun die Schuldenlast restrukturieren – auf Kosten der Aktionäre. Diese dürften nach aktuellen Plänen nur noch mit maximal 5% bedacht werden.
Gläubiger übernehmen das Ruder
Apollo Global Management, mit 1,5 Milliarden Dollar an gesicherten Krediten der größte Gläubiger, wird voraussichtlich die Kontrolle übernehmen. Das Unternehmen soll während des Chapter-11-Verfahrens weiterarbeiten können – ein letzter Versuch, den sinkenden Stern doch noch zu retten. Doch die Uhr tickt: Sobald die Restrukturierungsvereinbarung unterzeichnet ist, müssen die Gläubiger über den Plan abstimmen.
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