Xiaomi Aktie: 30.000 E-Autos im Mai bestätigt
Xiaomis E-Auto-Sparte meldet erneut über 30.000 Auslieferungen im Mai. Die Aktie legt leicht zu, bleibt aber nahe dem Jahrestief.
Kurz zusammengefasst
- Erneut über 30.000 Fahrzeuge ausgeliefert
- Aktie steigt um 1,5 Prozent
- Kurs nahe 52-Wochen-Tief
- Produktion nach schwachem Start stabiler
Der chinesische Mischkonzern hält das Tempo. Die Auslieferungen der E-Auto-Sparte lagen im Mai den zweiten Monat in Folge über 30.000 Fahrzeuge – eine Bestätigung, dass die Produktion nach einem durchwachsenen Jahresstart wieder stabiler läuft. Die Aktie reagierte am Montag mit einem Plus von 1,5 Prozent auf 3,13 Euro.
Allerdings ist die Luft dünn. Der Kurs notiert auf dem Niveau des 52-Wochen-Tiefs von 3,08 Euro – erreicht erst vor wenigen Tagen. Seit Jahresbeginn hat das Papier 30 Prozent verloren.
Mai-Zahl stabilisiert, aber ohne Exaktheit
Die Mitteilung ist knapp: Xiaomi Auto meldete über den offiziellen Weibo-Kanal „mehr als 30.000“ Fahrzeuge für Mai – die exakte Stückzahl fehlt. Branchenmedium Gasgoo ordnet die Zahl dennoch als positives Signal ein. Im April hatte die Sparte die Schwelle erstmals überschritten, nun folgte der zweite Monat in Folge.
Das ist vor allem vor dem Hintergrund des ersten Quartals relevant. Xiaomi lieferte von Januar bis März 80.856 Fahrzeuge aus – ein Plus von 6,6 Prozent zum Vorjahr. Das Management verwies aber auf auslaufende Verkäufe der ersten SU7-Generation, die die Zahlen gedrückt hätten.
Autogeschäft bleibt zweischneidig
Im ersten Quartal erzielte das Smart-EV-Segment einen Umsatz von 19,9 Milliarden Renminbi, bei einer Bruttomarge von 20,1 Prozent. Der operative Verlust lag bei 3,1 Milliarden Renminbi – belastet durch Kaufsteuersubventionen und höhere Komponentenpreise.
Die Mai-Zahlen deuten auf eine bessere Auslastung hin, doch ob daraus ein positiver Ergebnisbeitrag wird, hängt von mehreren Faktoren ab. Der durchschnittliche Verkaufspreis der Fahrzeuge sank im Quartal von 238.301 auf 235.116 Renminbi.
Produktmix rückt in den Fokus
Xiaomi baut das Modellangebot aus. Ende Mai kam der YU7 GT auf den Markt (Einstiegspreis 389.900 Renminbi) sowie der YU7 Standard (ab 233.500 Renminbi). Die kumulierten Auslieferungen der YU7-Serie erreichten zehn Monate nach Marktstart 232.000 Fahrzeuge.
Der Mix aus höherpreisigen Varianten und der etablierten SU7-Limousine wird entscheiden, ob die Marge stabil bleibt. Im Quartal drückte der Modellwechsel bereits auf den Durchschnittspreis.
Für Anleger bleibt abzuwarten, ob die 30.000er-Marke auch im Juni hält. Ein dritter Monat in Folge würde das Vertrauen in die operative Stabilität festigen. Ob die Sparte jedoch ihren Ergebnisbeitrag verbessert, ist offen – Komponentenpreise, Subventionen und der Anteil teurerer Modelle spielen dabei die entscheidende Rolle.
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