Xiaomi Aktie: 34.738 Fahrzeuge im Juni
Xiaomi meldet Rekordverkäufe des SU7 und bestätigt Markteintritt in Europa für 2027. Die Aktie erholt sich, bleibt aber deutlich unter dem Jahreshoch.
Kurz zusammengefasst
- SU7 meistverkauftes Premium-Limousine in China
- Europa-Expansion für 2027 bestätigt
- Neue EU-Reparaturvorgaben für Smartphones
- Aktie erholt sich, Jahresminus bleibt hoch
Starke Autoverkäufe, konkrete Europa-Pläne, aber ein Kurs, der weit unter seinem Hoch liegt: Bei Xiaomi klaffen operative Erfolge und Börsenbewertung deutlich auseinander. Am Montag zeigt sich die Aktie robust. Gestützt wird sie durch neue Absatzzahlen aus dem Automobilgeschäft und frische Expansionspläne für Europa.
SU7 dominiert das Premium-Segment
Das Modell SU7 war im Juni 2026 das meistverkaufte Fahrzeug im chinesischen Limousinen-Segment oberhalb von 200.000 Yuan. Xiaomi setzte im vergangenen Monat insgesamt 34.738 Fahrzeuge im Einzelhandel ab. Allein beim SU7 gingen 20.414 Einheiten an Großhändler.
Damit behauptet sich Xiaomi in einem harten Markt. Japanische Platzhirsche wie Toyota, Nissan und Honda mussten im ersten Halbjahr 2026 dagegen deutliche Absatzrückgänge in China hinnehmen. Xiaomi profitiert von einer stark automatisierten Fertigung im Pekinger Werk: Dort läuft ein Fahrzeug alle 76 Sekunden vom Band.
Europa rückt näher
Firmengründer Lei Jun bestätigte kürzlich den Plan, 2027 in den europäischen Automarkt einzusteigen. Für die Logistik hat Xiaomi einen ehemaligen Tesla-Manager verpflichtet: Dieter Lorenz soll die Auslieferung in Europa aufbauen. Ergänzend betreibt der Konzern bereits ein Forschungszentrum in München.
Die Strategie setzt nicht nur auf reine Elektrofahrzeuge. Xiaomi will auch Modelle mit Range Extender anbieten. Diese Hybrid-Variante könnte helfen, EU-Zölle auf chinesische Elektroautos zu umgehen, da die Zollstruktur solche Konzepte teils anders bewertet.
Neue Produkte und neue Regeln
Auch abseits der Autosparte bleibt Xiaomi in Bewegung. Am 14. Juli 2026 stellt der Konzern in China die Redmi Note 17-Serie vor. Leaks deuten auf große Akkus hin – beim Pro-Modell könnten es bis zu 9.000 mAh werden. Für September 2026 wird zudem das Xiaomi 18 Pro mit dem neuen Snapdragon 8 Elite Gen 6 Pro erwartet.
Parallel muss sich Xiaomi auf neue EU-Vorgaben einstellen. Ende Juli 2026 tritt das EU-Reparaturrecht in Kraft. Es verpflichtet Hersteller zu reparaturfreundlicheren Smartphones und zur Bereitstellung von Ersatzteilen. Ab Februar 2027 kommt eine weitere Pflicht hinzu: austauschbare Akkus für alle in der EU verkauften Geräte.
Kurs erholt sich, Jahresbilanz bleibt schwach
Am Freitag schloss die Aktie bei 2,95 Euro. Auf Jahressicht steht damit ein Minus von 34,31 Prozent, zum 52-Wochen-Hoch von 6,51 Euro fehlen 54,69 Prozent. Die Marktkapitalisierung liegt aktuell bei 74,81 Milliarden Euro.
Kurzfristig zeigt der Kurs jedoch Stärke. In den vergangenen sieben Tagen legte die Aktie um 13,09 Prozent zu. Der RSI steht bei 60,6 – ein neutraler Wert, der auf Erholung ohne Überhitzung hindeutet. Der Abstand zum 50-Tage-Durchschnitt beträgt lediglich 1,97 Prozent, während die Aktie vom 200-Tage-Durchschnitt noch 24,15 Prozent entfernt liegt.
Die operativen Fortschritte im Autogeschäft und die konkreten Europa-Pläne liefern Xiaomi neue Argumente. Ob sie reichen, um die Lücke zum Jahreshoch zu schließen, hängt auch davon ab, wie der chinesische Technologiesektor insgesamt in den kommenden Wochen abschneidet.
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