Xiaomi Aktie: Auto-Erfolg reicht nicht
Xiaomi erzielt erstmals Gewinne mit Elektroautos, doch steigende Speicherchip-Preise führen im Kerngeschäft zu einem deutlichen Gewinnrückgang und belasten die Aktie.
Kurz zusammengefasst
- Erstmals operativer Gewinn in der Elektroauto-Sparte
- Starker Gewinneinbruch durch explodierende Chip-Kosten
- Smartphone-Auslieferungen verfehlen Jahresziel deutlich
- Aktie notiert nahe 52-Wochen-Tief nach Kursverlust
Der chinesische Technologiekonzern feiert einen historischen Meilenstein in seiner noch jungen Elektroauto-Sparte. Erstmals schreibt Xiaomi mit seinen Fahrzeugen schwarze Zahlen und übertrifft die eigenen Auslieferungsziele deutlich. Allerdings wird dieser Triumph von einer massiven Kostenexplosion im angestammten Smartphone-Geschäft überschattet, die im vierten Quartal 2025 den ersten Gewinnrückgang seit drei Jahren verursachte.
Elektroautos bringen erste Gewinne
Dass ein Quereinsteiger im hart umkämpften Automarkt so schnell profitabel wird, gilt in der Branche als Seltenheit. Im abgelaufenen Geschäftsjahr erwirtschaftete das EV- und KI-Segment auf Anhieb einen operativen Gewinn bei einer starken Bruttomarge von 24,3 Prozent. Besonders das Modell SU7 treibt das Wachstum voran. Die wichtigsten Eckdaten der Sparte verdeutlichen das hohe Tempo:
- Operativer Jahresgewinn (EV/KI): 900 Millionen Yuan
- Ausgelieferte Fahrzeuge 2025: 411.082 Einheiten
- Zielvorgabe für 2026: 550.000 Fahrzeuge
Auch die Nachfrage nach der neuen Generation des SU7 bleibt hoch. Unmittelbar nach dem Verkaufsstart registrierte das Unternehmen 15.000 Bestellungen innerhalb der ersten halben Stunde.
Speicherchips als Renditekiller
Gleichzeitig zeigt das Kerngeschäft tiefe Risse. Im Schlussquartal fiel der bereinigte Nettogewinn der Gruppe um 23,7 Prozent auf 6,3 Milliarden Yuan. Hauptverantwortlich für diesen Dämpfer sind drastisch gestiegene Kosten für Speicherchips wie DRAM und NAND. Laut Konzernpräsident Lu Weibing haben sich die Preise für Speichermodule im ersten Quartal 2026 im Vorjahresvergleich fast vervierfacht.
Eine Standardkombination aus 12 GB Arbeits- und 256 GB Flash-Speicher kostet das Unternehmen mittlerweile bis zu 130 US-Dollar statt vormals rund 30 US-Dollar. Folglich verfehlte Xiaomi mit 165,2 Millionen ausgelieferten Smartphones auch das Jahresziel von 180 Millionen Einheiten. Um strategisch gegenzusteuern, kündigte CEO Lei Jun massive Investitionen an. In den kommenden drei Jahren sollen mindestens 60 Milliarden Yuan in die Entwicklung von Künstlicher Intelligenz fließen.
An der Börse überwiegt momentan die Skepsis bezüglich der hohen Hardware-Kosten und globaler Lieferkettenprobleme. Mit einem gestrigen Schlusskurs von 3,55 Euro notiert das Papier lediglich 3,3 Prozent über seinem erst Anfang März markierten 52-Wochen-Tief. Seit Jahresbeginn steht bereits ein Minus von knapp 21 Prozent zu Buche.
Die anhaltend hohen Komponentenpreise zwingen Xiaomi nun zum Handeln. Da die Konzernführung weitere Preiserhöhungen für Endkunden ausdrücklich nicht ausschließt, wird die Preisgestaltung der kommenden Smartphone-Generationen maßgeblich darüber entscheiden, ob die neuen Gewinne aus dem Auto-Geschäft künftig wieder auf Konzernebene spürbar werden.
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