Die Xiaomi-Aktie verlor am Donnerstag 3,41 Prozent auf 58,10 HKD in Hongkong. Das Paradoxe daran: Nicht mangelnde Nachfrage drückt den Kurs, sondern zu viel davon. Der Elektro-SUV YU7 hat nach seiner Vorstellung derart hohe Vorbestellungszahlen eingefahren, dass der Konzern die Nachfrage schlicht nicht bedienen kann.
Warten bis 2026
Bis zu 60 Wochen sollen Vorbesteller auf ihre Fahrzeuge warten müssen. Was die Kunden besonders verärgert: Xiaomi erstattet geleistete Anzahlungen nicht zurück, obwohl viele Fahrzeuge voraussichtlich erst 2026 ausgeliefert werden können. Eine Geschäftspraxis, die bei den Käufern für Unmut sorgt.
Expansion verschärft das Problem
Ausgerechnet jetzt kündigte CEO Lei Jun in einem Livestream an, dass Xiaomi ab 2027 auch außerhalb Chinas Fahrzeuge verkaufen will. Diese eigentlich positive Nachricht verstärkt die Sorge der Anleger, dass sich die Lieferprobleme weiter verschärfen könnten. Bereits jetzt muss sich der Konzern wegen der guten Auftragslage für die Modelle SU7 und YU7 zunächst auf den Heimatmarkt konzentrieren.
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Während der Livestream-Übertragung fragten viele Kommentatoren nach den langen Wartezeiten und dem Produktionsanlauf. Lei Jun hielt sich jedoch bedeckt und verwies lediglich darauf, dass man sich bemühe, die Kapazitäten zu erhöhen. Eine Aussage, die wenig Vertrauen in eine schnelle Lösung der Produktionsengpässe weckt.
Die Aktie hatte in der Vorwoche noch knapp zehn Prozent zugelegt und ein neues Allzeithoch markiert. Anschlusskäufe blieben jedoch aus – ein Zeichen dafür, dass der Markt die Lieferprobleme ernster nimmt als zunächst gedacht.
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