Xiaomi Aktie: Riskantes Spiel?
Xiaomis neues Elektroauto SU7 erzielt hohe Nachfrage, doch die geringe Preiserhöhung deckt die gestiegenen Produktionskosten nicht. Die Aktie verliert deutlich.
Kurz zusammengefasst
- Aktie fällt über 7 Prozent nach Produktlaunch
- Produktionskosten übersteigen Verkaufspreis deutlich
- 15.000 Bestellungen in weniger als einer Stunde
- Hohe KI-Investitionen belasten Finanzen
Die Präsentation der überarbeiteten Elektro-Limousine SU7 sollte für den chinesischen Tech-Konzern eigentlich ein Grund zum Feiern sein. Stattdessen reagieren Investoren mit deutlichen Verkäufen auf das neue Modell. Ein eklatantes Missverhältnis zwischen gestiegenen Produktionskosten und dem finalen Verkaufspreis weckt akute Zweifel an der zukünftigen Profitabilität der noch jungen Autosparte.
Kalkulation verfehlt die Erwartungen
Der Kern des Anlegerunmuts liegt in der Preisgestaltung. CEO Lei Jun räumte nach dem Launch ein, dass die Herstellung des neuen SU7 rund 20.000 Yuan mehr kostet als beim Vorgänger. Der Verkaufspreis stieg im Gegenzug jedoch nur um knapp 4.000 Yuan auf einen Startpreis von 219.900 Yuan. Marktbeobachter befürchten, dass dieser geringe Aufschlag die Mehrkosten nicht deckt und massiven Druck auf die Gewinnmargen ausübt.
Diese Differenz schlägt sich direkt in der Bewertung nieder. Am heutigen Freitag verlor das Papier über 7 Prozent an Wert und fiel auf 3,66 Euro zurück. Damit rückt das erst Anfang März markierte 52-Wochen-Tief von 3,44 Euro wieder in greifbare Nähe. Zuvor hatte die Aktie im Wochenverlauf noch von Vorschusslorbeeren profitiert, was den aktuellen Rücksetzer zu einer klassischen Sell-the-News-Reaktion macht.
Starke Nachfrage und Milliarden für KI
Auf der reinen Nachfrageseite gibt es an dem Fahrzeug wenig auszusetzen. Innerhalb von nur 34 Minuten nach der Präsentation verzeichnete Xiaomi 15.000 bestätigte Bestellungen. Das Elektroauto-Segment hatte im dritten Quartal 2025 mit einer Bruttomarge von 25,5 Prozent erstmals die Gewinnschwelle erreicht. Die Sorge der Aktionäre kreist nun darum, ob die knappe Kalkulation beim neuen Modell diese Marge wieder auffrisst.
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Parallel zum Autogeschäft treibt das Management eine zweite kostenintensive Baustelle voran. In den kommenden drei Jahren fließen mindestens 8,7 Milliarden US-Dollar in die Erforschung Künstlicher Intelligenz, wovon allein 2,3 Milliarden US-Dollar für das Jahr 2026 reserviert sind.
Blick auf die Quartalszahlen
Ob das Kerngeschäft die hohen Investitionen in Mobilität und KI auffangen kann, klärt sich bereits in wenigen Tagen. Am 24. März legt Xiaomi die Ergebnisse für das vierte Quartal vor. Analysten rechnen mit einer Verlangsamung des Wachstums, da höhere Preise für Speicherchips die klassische Hardware-Sparte belasten.
Während die Wall Street mit elf Kaufempfehlungen in den letzten drei Monaten mehrheitlich optimistisch bleibt, positioniert sich eine andere Fraktion deutlich defensiver. Eine Leerverkaufsquote von 7,3 Prozent des Streubesitzes belegt eine handfeste Skepsis im Markt, die sich am kommenden Dienstag an den realen Zahlen messen lassen muss.
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