XPeng Aktie: 103.295 Auslieferungen im Q2
XPeng übertrifft mit Juni-Auslieferungen die Prognosen und treibt Robotaxi- sowie KI-Entwicklung voran. Der Aktienkurs erholt sich deutlich.
Kurz zusammengefasst
- Rekord bei Fahrzeugauslieferungen im Juni
- Neues SUV Mona L03 wird vorgestellt
- Robotaxi-Programm auf GX-Basis startet
- KI-Framework X-Mind für autonomes Fahren
XPeng zieht die Erholung am Mittwoch weiter durch. Die Aktie steigt um 4,98 Prozent auf 12,22 Euro, nach einem Schlusskurs von 11,64 Euro am Dienstag. Binnen sieben Tagen hat der Titel damit 11,09 Prozent gewonnen und liegt gut 20 Prozent über seinem 52-Wochen-Tief von 10,18 Euro, das erst am 26. Juni erreicht wurde.
Der Auslöser: eine Serie positiver Nachrichten. Rekordauslieferungen im Juni, ein neues Modell steht vor dem Debüt, und der Autobauer treibt sein autonomes Fahrprogramm voran.
Auslieferungen bestätigen Prognose
XPeng lieferte im Juni 40.126 Fahrzeuge aus. Damit kommt der Konzern im zweiten Quartal auf 103.295 Einheiten. Das liegt innerhalb der von CEO He Xiaopeng ausgegebenen Spanne von 100.000 bis 106.000 Fahrzeugen — 3.295 Einheiten über der unteren Grenze, 2.705 unter dem oberen Ziel.
Im Vergleich zum ersten Quartal mit 62.682 Auslieferungen bedeutet das einen Sprung von 64,8 Prozent. Besonders das Modell GX sticht heraus: Im Juni gingen 6.739 Einheiten an Kunden, heute lief das 10.000. Fahrzeug vom Band. Der schnelle Hochlauf zeigt, wie zentral das Modell für XPeng geworden ist.
Der GX ist mehr als nur ein Verkaufsschlager. Er bildet die technische Basis für die Robotaxi-Ambitionen des Unternehmens. Das neu vorgestellte Robotaxi basiert auf der GX-Plattform und ist laut XPeng das erste serienreife, vormontierte Robotaxi-Modell Chinas, entwickelt komplett mit eigener Technologie nach L4-Standard. Die ersten Pilotbetriebe sollen in der zweiten Jahreshälfte starten — als Test für Technik, Kundenakzeptanz und Geschäftsmodell.
Neues Modell und KI-Fahrtechnik sorgen für Rückenwind
Parallel richtet sich der Blick auf den Mona L03. XPeng will das neue SUV am 2. Juli 2026 in China vorstellen, der Verkaufsstart beginnt am selben Tag. Ein globaler Marktstart soll im Juli folgen. Die Mona-Reihe hat sich für XPeng in China zu einem zentralen Absatztreiber entwickelt.
Daneben treibt der Konzern seine Technologie für autonomes Fahren voran. Auf dem CVPR-2026-Workshop zu Foundation Models für verkörperte Intelligenz stellte Xianming Liu, Leiter des General Intelligence Center bei XPeng, die Roadmap für das sogenannte World Model vor. Im Zentrum stehen vorausschauendes Denken, steuerbare Generierung und Langzeitprognosen für die nächste Fahrzeuggeneration.
Nach den Vorgängern X-World, X-Foresight und X-Cache folgt nun X-Mind — ein Framework, das Fahrzeugen erlaubt, künftige Szenarien zu simulieren, bevor sie eine Entscheidung treffen. Der Markt reagierte deutlich: An dem Tag, an dem diese Nachricht bekannt wurde, legte die Aktie um 5,87 Prozent zu.
Deutlicher Abstand zu den Höchstständen bleibt
Trotz der jüngsten Erholung bleibt XPeng weit von früheren Höchstständen entfernt. Die Aktie notiert knapp 50 Prozent unter ihrem 52-Wochen-Hoch von 24,40 Euro, das Mitte November 2025 erreicht wurde. Zum 200-Tage-Durchschnitt von 16,47 Euro fehlen noch rund 26 Prozent.
Seit Jahresbeginn steht ein Minus von knapp 30 Prozent zu Buche, auf Sicht von zwölf Monaten sind es gut 21 Prozent. Die annualisierte Volatilität von 30 Tagen liegt bei 47,48 Prozent — ein Hinweis darauf, wie stark die Stimmung um den Titel zuletzt geschwankt hat. Der RSI von 48,1 zeigt: Weder überkauft noch überverkauft, trotz der Erholung vom Junitief.
Die kommenden Wochen dürften zeigen, ob sich der Schwung hält. Entscheidend wird, wie der chinesische Markt den Mona L03 aufnimmt und wie schnell das GX-basierte Robotaxi-Programm den Weg in den geplanten Pilotbetrieb der zweiten Jahreshälfte findet.
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