XPeng Aktie: Unerwartete Schwäche?
Der chinesische E-Auto-Hersteller XPeng meldet erstmals einen Quartalsgewinn, doch die Aktie fällt aufgrund einer verfehlten Prognose und eines konservativen Ausblicks für das erste Quartal 2026.
Kurz zusammengefasst
- Erster Quartalsgewinn in der Unternehmensgeschichte
- Ausblick für Q1 2026 prognostiziert deutlichen Rückgang
- Aktienkurs verliert trotz positiver Zahlen
- Expansion und neue Modelle als Wachstumsstrategie
XPeng hat im vierten Quartal 2025 erstmals in seiner Geschichte einen Quartalsgewinn erzielt. Doch der Markt reagierte trotzdem mit Verkäufen — und das hat einen konkreten Grund.
Starke Zahlen, aber ein Haken
Der GAAP-Nettogewinn lag bei 380 Millionen Yuan, nach einem Verlust von 1,33 Milliarden Yuan im Vorjahreszeitraum. Die Bruttomarge kletterte auf ein Rekordhoch von 21,3 Prozent — ein Plus von 6,9 Prozentpunkten gegenüber dem Vorjahr. Der Quartalsumsatz stieg um 38,2 Prozent auf 22,25 Milliarden Yuan.
Für das Gesamtjahr 2025 lieferte XPeng 429.445 Fahrzeuge aus, mehr als doppelt so viele wie im Vorjahr. Der Jahresumsatz wuchs um 87,7 Prozent auf 76,72 Milliarden Yuan. Die Liquiditätsreserven beliefen sich zum Jahresende auf 47,66 Milliarden Yuan.
Warum der Kurs trotzdem fällt
Das Problem liegt im Ausblick. Für das erste Quartal 2026 rechnet das Management mit Auslieferungen zwischen 61.000 und 66.000 Fahrzeugen — ein deutlicher Rückgang gegenüber dem Rekordquartal mit 116.249 Einheiten. Auch beim Umsatz erwartet XPeng mit 12,2 bis 13,28 Milliarden Yuan einen spürbaren Rückgang.
Hinzu kommt: Die Auslieferungen im vierten Quartal verfehlten die eigene Prognose von 125.000 bis 132.000 Fahrzeugen. Diese Kombination aus Guidance-Verfehlung und konservativem Ausblick drückt auf die Stimmung — die Aktie verlor heute rund 7,5 Prozent und steht damit rund 25 Prozent unter dem Niveau vor einem Jahr.
Technologie und internationale Expansion als nächste Wachstumstreiber
Strategisch setzt XPeng auf mehrere Felder gleichzeitig. Das autonome Fahrsystem VLA 2.0 wurde ausgerollt, der hauseigene Turing-SoC-Chip findet mit Volkswagen bereits einen externen Abnehmer. Für 2026 sind vier neue Fahrzeugmodelle geplant. Gleichzeitig will XPeng die Auslandsauslieferungen verdoppeln und den Anteil internationaler Märkte am Gesamtumsatz auf über 20 Prozent steigern. Auch ein Robotaxi-Pilotprogramm und die Serienproduktion des humanoiden Roboters IRON stehen auf der Agenda.
Die strukturelle Verbesserung der Marge ist real. Ob das erste Quartal 2026 tatsächlich so schwach ausfällt wie prognostiziert oder ob die Nachfrage früher anzieht, wird die nächste entscheidende Messlatte sein.
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